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集团简介 / about group 查看详情

扬子江船业(控股)有限公司是以造船及海洋工程制造为主业,船舶研发、航运、新能源发展为补充的大型企业集团。公司的历史可回溯到1956年,当初是由一个修造船合作社起步,经过了1975年的迁厂、1999年股份改制、2005年的跨江建设新厂、2007年上市等一系列发展,如今已是中国首家在新加坡上市的造船企业,股票代码BS6。


集团公司下辖江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司、江苏扬子三井造船有限公司,分布于长江下游江苏省境内的靖江市、泰兴市和太仓市的黄金水道两岸,距上海、南京两大城市均170公里。集团在上海还拥有两家船舶设计公司。集团目前总资产超630亿元人民币,占地面积超500万平方米,码头岸线5000余米,职工30000余名。


公司拥有大型干船坞三座,大中型船台三座,年造船生产能力600万载重吨,以大中型集装箱船、散货船、油轮、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等清洁能源船、各种多用途船和海洋工程装备为主流产品。公司拥有领先的造船技术,强大的造船设施和装备,完善的生产工艺流程,是国家工业企业知识产权运用试点企业,是江苏省高新技术企业、工业设计中心和示范博士后科研工作站,2022 年我公司旗下的江苏新扬子造船有限公司荣获第七届中国工业大奖企业奖。公司具备严格的环境、职业健康安全及质量保证体系,产品质量得到了各大知名船东的赞誉。

社会责任 / community responsibility 查看详情

在中国,慈善是悠久的社会传统之一,慈善事业可以为国分忧、为民解愁。对待财富,扬子江船业集团董事长任元林认为,更多的应该是懂得分享。把来之于社会的钱,回馈社会,这是企业家的一种社会责任。

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2025/05/07

集团首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮交付离厂

5月7日上午,我集团新扬子造船为新加坡太平船务(PIL)建造的首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮解缆离开船厂…
  • 2025/05/07 集团首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮交付离厂
  • 2025/05/05 为MSC建造的第六艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAN FRANCISCO”轮交付离厂
  • 2025/04/10 为Evalend船东建造的50000DWT MR油船“DINO”轮交付离厂
  • 2025/04/10 为MSC建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮交付离厂
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2025/04/29

集团第二期综管骨干能力提升训练营正式开营

4月27日上午,扬子江船业第二期综管骨干能力提升训练营开营仪式在集团行政大楼第三会议室举行。集团副董事长张宏飞,上海诗华荟…
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  • 2025/04/16
  • 2025/03/04 集团召开月度经营层例会(扩大)会议暨2024年度表彰大会
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2024/01/18

喜迎“开门红”,首摘龙年第一单:6艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船

铆足干劲开新局,奋力开创“开门红”。2024年伊始,集团上下便开启起步就冲刺的奋斗姿态,跑出生产“加速度”,摘获新年第一单。…
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  • 2023/02/23 奋战“开门红”丨集团新获14艘新造船订单
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2025/03/12

春风十里,芳华如你 丨 记“三八”妇女节系列活动

阳春三月,春意盎然,在第115个“三八”国际妇女节期间,为肯定女职工对公司的贡献,增进女职工交流促进团队和谐发展;缓解女职…
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2019/06/26

CGTN记者探访中日船企合作,走进扬子江船业——合资造船 探索共赢

二十国集团(G20)领导人峰会将于本月28日至29日在日本大阪举行,峰会发布八大主题,经贸仍唱主角。当前全球经济增长乏力,根…
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